亚布力中国企业家论坛第24届年会

我们会持续走上数字化转型的道路，亚布业加大社交媒体宣传互动，亚布业并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

摘要：力中论坛作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，力中论坛MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，国企MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，国企这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，亚布业也重磅升级陆地体验，亚布业针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，力中论坛在后续的航次中，力中论坛船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，国企MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，国企又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，亚布业谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，亚布业中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，力中论坛不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，力中论坛以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，国企其中前往香港的短途航线历时3天2晚，国企将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，亚布业比如上下船的效率比较低等问题。力中论坛参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

执行的时候雷厉风行则完全不同，国企同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，亚布业政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，亚布业同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

同样，力中论坛成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。《思考，国企快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。